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日前,由超威动力集团技术部和福州大学共同研发的“长威”牌电池已投入量产,由于该电池突破了传统电池的多项技术瓶颈,具有传统蓄电池无法匹敌的多方优势,受到了业内外人士及上下游公司的高度关注。据传闻,“长威”电池是一种低钙合金内化成长寿命胶体动力电池,在结构设计上完全颠覆了传统铅酸电池的设计理念,采用多项自主专利技术进行精密制造。该电池结构独特,可以保证电池接线端子零漏液,在安装使用中不易引起电池外壳破裂,彻底杜绝了电池内部连接器件的腐蚀和断路问题,电池的一致性得到了空前提高。同时,在电池外观体积不变的情况下,对电极的尺寸和比表面积重新进行了优化,使电池容量提高了5%左右。为进一步提高电池的使用寿命,公司研发人员还采用特殊的添加剂,通过改变电解液的密度,减缓了电极的腐蚀速度,使用寿命比普通电池延长20%以上。除此以外,该电池还采用了安全阀泄压防呆设计,与普通电池相对比更安全,可以保证在使用过程中外壳不会发生爆裂,消除了安全隐患。正是在技术上的突破,“长威”电池有着传统电池无法比拟的结构新、容量大、寿命长、安全性好等诸多优势。该种电池主要是用于高端电动助力车市场,以推动国内高端电动助力车市场的品牌整合。近些年来,随着国内电动助力车市场竞争的加剧,作为电动车核心部件的铅酸动力电池由于同质化现象日趋严重,已经不可以满足高端品牌电动车厂家和一线经销商的市场上的需求。对此,超威集体经历市场调研,提出了“消除同质化、找到差异化”的研发战略。根据这一要求,公司及时引进了福州大学最新技术,德国国际高能电池技术,由技术部和福州大学共同承担“长威”牌电池的研发任务。经历3年多的技术攻关,“长威”电池终于在2012年投入量产。超威动力“长威”牌动力电池的面世,引起了国内多家知名电动助力车整车厂家和一线经销商的高度关注。据传闻,该电池如今已与国内部分高端品牌电动助力车进行配套使用,市场反应良好,加快了电动车市场品牌整合营销的进程。某业内专家表示,“长威”的顺利投产,意味着蓄电池技术的再次提高,也给行业注入新的能量,带来整个行业的又一次新跨越。
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